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专利摘要

本发明提供一种基于杠杆原理的摩拜单车自动卡紧装置,涉及自行车领域,包括安装于地面上的卡紧机构,卡紧机构包括连接板、卡紧架和压板,所述卡紧架与连接板铰接,所述压板安装于卡紧架的一端,所述卡紧架的两侧均安装有支撑架,所述连接板、卡紧架均与地面齐平,所述支撑架上安装有杠杆机构。
该基于杠杆原理的摩拜单车自动卡紧装置,通过设置杠杆机构,下压柱向压,给压板一个向下的力,利用杠杆的原理,使卡紧架向上运动,摩擦垫和伸缩柱的设置,可以将车轮锁紧,有效的提高了单车的稳定性,在压板向压的同时,会给连杆一个向下的压力,卡紧架两侧的挡板会上升,挡在单车的两侧,可以避免单车倾倒,提高了自行车停放的稳定性。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911323104.5
申请日
2019-12-20
公开日
2021-05-14
公开号
CN110979518B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

章万清

申请人

浙江理工大学科技与艺术学院

申请人地址

312300 浙江省绍兴市上虞区杭州湾上虞经济技术开发区康阳大道58号

专利摘要

本发明提供一种基于杠杆原理的摩拜单车自动卡紧装置,涉及自行车领域,包括安装于地面上的卡紧机构,卡紧机构包括连接板、卡紧架和压板,所述卡紧架与连接板铰接,所述压板安装于卡紧架的一端,所述卡紧架的两侧均安装有支撑架,所述连接板、卡紧架均与地面齐平,所述支撑架上安装有杠杆机构。
该基于杠杆原理的摩拜单车自动卡紧装置,通过设置杠杆机构,下压柱向压,给压板一个向下的力,利用杠杆的原理,使卡紧架向上运动,摩擦垫和伸缩柱的设置,可以将车轮锁紧,有效的提高了单车的稳定性,在压板向压的同时,会给连杆一个向下的压力,卡紧架两侧的挡板会上升,挡在单车的两侧,可以避免单车倾倒,提高了自行车停放的稳定性。

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