本发明提供一种鞍乘型车辆。
在具有单元式摆动发动机的鞍乘型车辆中,能够紧凑地配置散热器和催化剂装置。
鞍乘型车辆具有:单元式摆动发动机(13),其包括曲轴箱(43)和气缸部(44),气缸部(44)从曲轴箱(43)以气缸轴线沿着车辆前后方向的方式延伸,单元式摆动发动机(13)以能够摆动的方式支承于车体框架(12);排气管(77),其与气缸部(44)连接;催化剂装置(121),其设置于排气管(77)中;以及散热器(60),其配置于曲轴箱(43)的侧方,催化剂装置(121)在侧视观察时至少一部分在曲轴箱(43)的前方配置于气缸部(44)的下方,催化剂装置(121)的最上端(121d)位于比散热器(60)的最下端(60a)靠上方的位置。
滝口亲司 田所浩 宇津木克洋 森本泰弘 池边庆亨
本田技研工业株式会社
日本东京都
本发明提供一种鞍乘型车辆。
在具有单元式摆动发动机的鞍乘型车辆中,能够紧凑地配置散热器和催化剂装置。
鞍乘型车辆具有:单元式摆动发动机(13),其包括曲轴箱(43)和气缸部(44),气缸部(44)从曲轴箱(43)以气缸轴线沿着车辆前后方向的方式延伸,单元式摆动发动机(13)以能够摆动的方式支承于车体框架(12);排气管(77),其与气缸部(44)连接;催化剂装置(121),其设置于排气管(77)中;以及散热器(60),其配置于曲轴箱(43)的侧方,催化剂装置(121)在侧视观察时至少一部分在曲轴箱(43)的前方配置于气缸部(44)的下方,催化剂装置(121)的最上端(121d)位于比散热器(60)的最下端(60a)靠上方的位置。