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专利摘要

本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种侧顶型材、轨道车辆车体及轨道车辆。
该侧顶型材包括侧顶本体和设备安装部,侧顶本体包括外侧蒙皮和内侧蒙皮,内侧蒙皮设有第一安装槽;设备安装部包括安装横筋和连接纵筋,安装横筋的第一端与外侧蒙皮连接,安装横筋的第二端穿过内侧蒙皮朝远离外侧蒙皮的方向延伸设置,连接纵筋的第一端与安装横筋的第二端连接,连接纵筋的第二端与第一安装槽连接。
本发明提供的侧顶型材,不仅提高了侧门机构以及侧墙板的安装稳定性,而且提高了侧顶型材的结构强度和刚度,有效防止门区变形,与现有技术相比,减少了焊接变形和焊接缺陷对侧顶型材的影响。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010374058.8
申请日
2020-05-06
公开日
2021-06-08
公开号
CN111688732B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

郑伟 闫立志 聂双双 田洪雷 李云峰

申请人

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

申请人地址

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

专利摘要

本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种侧顶型材、轨道车辆车体及轨道车辆。
该侧顶型材包括侧顶本体和设备安装部,侧顶本体包括外侧蒙皮和内侧蒙皮,内侧蒙皮设有第一安装槽;设备安装部包括安装横筋和连接纵筋,安装横筋的第一端与外侧蒙皮连接,安装横筋的第二端穿过内侧蒙皮朝远离外侧蒙皮的方向延伸设置,连接纵筋的第一端与安装横筋的第二端连接,连接纵筋的第二端与第一安装槽连接。
本发明提供的侧顶型材,不仅提高了侧门机构以及侧墙板的安装稳定性,而且提高了侧顶型材的结构强度和刚度,有效防止门区变形,与现有技术相比,减少了焊接变形和焊接缺陷对侧顶型材的影响。

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