本发明使轮毂主体小型化。
本自行车用轮毂具备轮毂轴（11）、轮毂主体（12）、发电部（13）、自由轮（14）、电子零件。
轮毂轴（11）具有中心轴芯（O）。
轮毂主体（12）能够绕轮毂轴（11）旋转。
发电部（13）配置于轮毂轴（11）和轮毂主体（12）之间。
发电部（13）构成为能够通过轮毂轴（11）及轮毂主体（12）的相对旋转发电。
自由轮（14）构成为能够支承后链轮齿（60）。
自由轮（14）连结于轮毂主体（12），能够绕轮毂轴（11）旋转。
电子单元（15）在关于中心轴芯（O）的径向上，配置于轮毂轴（11）和自由轮（14）之间。
电子单元（15）与发电部（13）电气连接。

山崎梓

株式会社岛野

日本大阪府

本发明使轮毂主体小型化。
本自行车用轮毂具备轮毂轴（11）、轮毂主体（12）、发电部（13）、自由轮（14）、电子零件。
轮毂轴（11）具有中心轴芯（O）。
轮毂主体（12）能够绕轮毂轴（11）旋转。
发电部（13）配置于轮毂轴（11）和轮毂主体（12）之间。
发电部（13）构成为能够通过轮毂轴（11）及轮毂主体（12）的相对旋转发电。
自由轮（14）构成为能够支承后链轮齿（60）。
自由轮（14）连结于轮毂主体（12），能够绕轮毂轴（11）旋转。
电子单元（15）在关于中心轴芯（O）的径向上，配置于轮毂轴（11）和自由轮（14）之间。
电子单元（15）与发电部（13）电气连接。