在鞍乘型车辆的前部结构中，通过简单的结构而难以看到制动软管，从而提高美观性。
鞍乘型车辆的前部结构具备：转向系统(12)，其具备底桥(26)、设置于底桥(26)的上方的顶桥(25)、以及把手(27)；前立管(15)，其将转向系统(12)支承为转动自如；前照灯(40)，其配置在顶桥(25)与底桥(26)之间；制动主缸(56)，其支承于把手(27)；以及制动软管(59)，其从制动主缸(56)向前立管(15)侧延伸，固定制动软管(59)的固定部件(85)在前照灯(40)的后方安装于顶桥(25)的下表面侧。

津田刚 仓桥正树 菊地哲佳

本田技研工业株式会社

日本东京都

在鞍乘型车辆的前部结构中，通过简单的结构而难以看到制动软管，从而提高美观性。
鞍乘型车辆的前部结构具备：转向系统(12)，其具备底桥(26)、设置于底桥(26)的上方的顶桥(25)、以及把手(27)；前立管(15)，其将转向系统(12)支承为转动自如；前照灯(40)，其配置在顶桥(25)与底桥(26)之间；制动主缸(56)，其支承于把手(27)；以及制动软管(59)，其从制动主缸(56)向前立管(15)侧延伸，固定制动软管(59)的固定部件(85)在前照灯(40)的后方安装于顶桥(25)的下表面侧。