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专利摘要

本发明公开了一种电动车的电池保护装置和电动车,电动车包括车体,车体包括壳体和底座,底座设置在壳体内,底座包括电池和加强筋,加强筋包括第一加强筋和第二加强筋,第一加强筋和第二加强筋平行设置,电池安装于第一加强筋和第二加强筋之间,电池保护装置包括电池保护套,电池保护套全部包覆着电池,电池保护套的材料包括软质弹性材料。
电池保护套的材料包括软质弹性材料,电池安装于第一加强筋和第二加强筋之间,电池保护套将电池全部包裹起来,软质弹性材料具有弹性、质地软的特点,相对于其他硬壳材质的来说,软质弹性材料的材质轻,可以给予平衡车撞击时很好的电池缓冲保护效果的同时且缩小底座占用空间、质量轻。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810976928.1
申请日
2018-08-26
公开日
2019-01-11
公开号
CN109178175A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

苏航

申请人

深圳市领航致远科技有限公司

申请人地址

518000 广东省深圳市罗湖区桂园街道笋岗东路华凯大厦2501室

专利摘要

本发明公开了一种电动车的电池保护装置和电动车,电动车包括车体,车体包括壳体和底座,底座设置在壳体内,底座包括电池和加强筋,加强筋包括第一加强筋和第二加强筋,第一加强筋和第二加强筋平行设置,电池安装于第一加强筋和第二加强筋之间,电池保护装置包括电池保护套,电池保护套全部包覆着电池,电池保护套的材料包括软质弹性材料。
电池保护套的材料包括软质弹性材料,电池安装于第一加强筋和第二加强筋之间,电池保护套将电池全部包裹起来,软质弹性材料具有弹性、质地软的特点,相对于其他硬壳材质的来说,软质弹性材料的材质轻,可以给予平衡车撞击时很好的电池缓冲保护效果的同时且缩小底座占用空间、质量轻。

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