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专利摘要

本实用新型公开一种电动车闸把组件,包括闸把单元、拨片单元、霍尔传感器固定件、支架、刹线、套筒和把管单元;闸把一端设有支架,闸把单元一端套接于支架内端并与其固定连接,拨片单元固定套接于支架底端环孔内,支架另一端设有套筒并与其固定连接,刹线通过直线穿过支架以及套筒内端开设的让位槽进入拔管的限位槽内,使得刹线呈内置式设置,起到隐藏和保护刹线的作用,限位槽起到固定刹线的作用,有效防止刹线暴露在外端长时间会老化的问题,有效延长刹线的使用寿命,防盗性能极佳,同时安装极为简单,成本低,连接线呈内置式设置,起到隐藏和保护连接线的的作用,能够解决连接线长时间暴露在外面表面表皮磨损老化产生漏电的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020677320.1
申请日
2020-04-28
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447943U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

孙建辉 彭一林 阮德林

申请人

唐泽交通器材(泰州)有限公司

申请人地址

225300 江苏省泰州市海陵区凤凰西路58号

专利摘要

本实用新型公开一种电动车闸把组件,包括闸把单元、拨片单元、霍尔传感器固定件、支架、刹线、套筒和把管单元;闸把一端设有支架,闸把单元一端套接于支架内端并与其固定连接,拨片单元固定套接于支架底端环孔内,支架另一端设有套筒并与其固定连接,刹线通过直线穿过支架以及套筒内端开设的让位槽进入拔管的限位槽内,使得刹线呈内置式设置,起到隐藏和保护刹线的作用,限位槽起到固定刹线的作用,有效防止刹线暴露在外端长时间会老化的问题,有效延长刹线的使用寿命,防盗性能极佳,同时安装极为简单,成本低,连接线呈内置式设置,起到隐藏和保护连接线的的作用,能够解决连接线长时间暴露在外面表面表皮磨损老化产生漏电的问题。

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