本实用新型公开了一种救援电动车用前轮限位装置,包括车架,所述车架的底部安装于两组后轮上,其特征在于:所述车架为镂空结构,所述车架的中部设有两组相对设置的L型板,所述L型板垂直于所述车架的前端面及后端面设置,所述两组所述L型板之间构成条形通槽;所述条形通槽内滑动设有一前轮限位板,所述前轮限位板的中部设有一限位通槽,所述前轮限位板的两侧分别经一滑块滑动设置于两组所述L型板上;每组所述滑块的外侧面上螺接有一限位螺栓,所述限位螺栓的内端抵于所述L型板的外侧面上,所述限位螺栓将所述滑块及前轮限位板锁紧于所述L型板上。
本实用新型提高了前轮的限位稳定性及安全性,降低了安全隐患。
缑文坦 孙伟
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本实用新型公开了一种救援电动车用前轮限位装置,包括车架,所述车架的底部安装于两组后轮上,其特征在于:所述车架为镂空结构,所述车架的中部设有两组相对设置的L型板,所述L型板垂直于所述车架的前端面及后端面设置,所述两组所述L型板之间构成条形通槽;所述条形通槽内滑动设有一前轮限位板,所述前轮限位板的中部设有一限位通槽,所述前轮限位板的两侧分别经一滑块滑动设置于两组所述L型板上;每组所述滑块的外侧面上螺接有一限位螺栓,所述限位螺栓的内端抵于所述L型板的外侧面上,所述限位螺栓将所述滑块及前轮限位板锁紧于所述L型板上。
本实用新型提高了前轮的限位稳定性及安全性,降低了安全隐患。