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专利摘要

本发明属于制动设备领域,特别涉及一种制动设备领域的ABS防抱死系统,包括旋转组件和制动组件;所述旋转组件包括第一固定管和第二固定管,所述第一固定管转动套接在所述第二固定管的外侧,且两者的中轴线重合;所述第一固定管的一端设置有第一减速带;所述第一减速带设置为环形结构,所述第一减速带的中轴线与所述第一固定管的中轴线重合;所述第一减速带包括若干组第一齿,所述第一齿包括第一平面和第二平面,本发明通过在旋转组件上设置第一减速带,在摩擦组件上设置与第一减速带相配合的第二减速带,并且摩擦组件内部还设置有弹簧,在急刹车时,第一减速带会与第二减速带反复摩擦抵触直到车辆停止,不会产生抱死的情况,使用更安全。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010826483.6
申请日
2020-08-17
公开日
2021-04-02
公开号
CN112061293B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

嵇明军

申请人

山东康健汽车配件科技股份有限公司

申请人地址

272600 山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区华宇路8号

专利摘要

本发明属于制动设备领域,特别涉及一种制动设备领域的ABS防抱死系统,包括旋转组件和制动组件;所述旋转组件包括第一固定管和第二固定管,所述第一固定管转动套接在所述第二固定管的外侧,且两者的中轴线重合;所述第一固定管的一端设置有第一减速带;所述第一减速带设置为环形结构,所述第一减速带的中轴线与所述第一固定管的中轴线重合;所述第一减速带包括若干组第一齿,所述第一齿包括第一平面和第二平面,本发明通过在旋转组件上设置第一减速带,在摩擦组件上设置与第一减速带相配合的第二减速带,并且摩擦组件内部还设置有弹簧,在急刹车时,第一减速带会与第二减速带反复摩擦抵触直到车辆停止,不会产生抱死的情况,使用更安全。

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