本实用新型涉及倒三轮机动车脚刹前后联动碟刹系统，包括左制动主泵总成、右制动主泵总成、左前制动卡钳总成、右前制动卡钳总成、后制动卡钳总成、脚刹主泵、制动油管、第一三通接头及第二三通接头，其特征在于：所述左前制动卡钳总成和右前制动卡钳总成分别通过第一制动油管与第二三通接头连通设置，所述右制动主泵总成通过第二制动油管与第二三通接头连通设置，所述后制动卡钳总成通过第三制动油管与左制动主泵总成连通设置，所述脚刹主泵上设有连通后制动卡钳总成的第四制动油管，所述第一三通接头上分别设有连通左前、右前制动卡钳总成的第五制动油管，所述脚刹主泵通过第六制动油管与第一三通接头连通设置。

侯志坚 侯智慧 石勇

温州金吉汽摩配科技有限公司

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本实用新型涉及倒三轮机动车脚刹前后联动碟刹系统，包括左制动主泵总成、右制动主泵总成、左前制动卡钳总成、右前制动卡钳总成、后制动卡钳总成、脚刹主泵、制动油管、第一三通接头及第二三通接头，其特征在于：所述左前制动卡钳总成和右前制动卡钳总成分别通过第一制动油管与第二三通接头连通设置，所述右制动主泵总成通过第二制动油管与第二三通接头连通设置，所述后制动卡钳总成通过第三制动油管与左制动主泵总成连通设置，所述脚刹主泵上设有连通后制动卡钳总成的第四制动油管，所述第一三通接头上分别设有连通左前、右前制动卡钳总成的第五制动油管，所述脚刹主泵通过第六制动油管与第一三通接头连通设置。