本发明涉及一种用于轨行机车(1)的联接器系统，其具有设置在轨行机车(1)上的轴承座(2)，具有联接杆(3)，所述联接杆在其第一端部上通过铰接连接(2a)与机车(1)相连，具有联接头(4)，所述联接头设置在联接杆(3)的背离轨行机车(1)的第二端部上，并且具有执行器设备(5)，所述执行器设备布置在联接杆(3)的侧向并且借助固定轴承(6)与轨行机车(1)连接。
执行器设备(5)相对于联接杆(3)布置在一侧并且具有气动式的升降缸(10)，因此联接杆(3)能够在其第二端部与联接头(4)沿两个相反的方向尤其是步进式地偏转，并且执行器设备(5)能够摩擦配合式和/或形状配合式地与联接杆(3)连接。

R.希普曼

福伊特专利有限公司

德国海登海姆

本发明涉及一种用于轨行机车(1)的联接器系统，其具有设置在轨行机车(1)上的轴承座(2)，具有联接杆(3)，所述联接杆在其第一端部上通过铰接连接(2a)与机车(1)相连，具有联接头(4)，所述联接头设置在联接杆(3)的背离轨行机车(1)的第二端部上，并且具有执行器设备(5)，所述执行器设备布置在联接杆(3)的侧向并且借助固定轴承(6)与轨行机车(1)连接。
执行器设备(5)相对于联接杆(3)布置在一侧并且具有气动式的升降缸(10)，因此联接杆(3)能够在其第二端部与联接头(4)沿两个相反的方向尤其是步进式地偏转，并且执行器设备(5)能够摩擦配合式和/或形状配合式地与联接杆(3)连接。