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专利摘要

本发明涉及自行车无线电子拨链器(200,300),包括:支撑体(202,302);包括链条导向件(204,306)的可移动体(204,304);促动装置(208,308),其被构造用以使可移动体(204,304)相对于支撑体(202,302)移动,并且包括电动机(210,310);所述电动机的控制器(240);无线通信装置(242),其是控制器(240)的一部分或与控制器(240)通信,并且被构造用以从无线传送器(252)接收换档请求信号,并且被容纳在第一壳体中;以及自行车移动检测器(10),其被构造用以发射用于无线通信装置(242)的唤醒信号(244)。
移动检测器(10)被至少部分地容纳在与第一壳体不同的至少一个第二壳体中,并且通过至少一个线缆(320,320A)与无线通信装置(242)通信。

专利状态

基础信息

专利号
CN201711444307.0
申请日
2017-12-27
公开日
2018-07-24
公开号
CN108313192A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

费代里科·米廖兰扎

申请人

坎培诺洛有限公司

申请人地址

意大利维琴察

专利摘要

本发明涉及自行车无线电子拨链器(200,300),包括:支撑体(202,302);包括链条导向件(204,306)的可移动体(204,304);促动装置(208,308),其被构造用以使可移动体(204,304)相对于支撑体(202,302)移动,并且包括电动机(210,310);所述电动机的控制器(240);无线通信装置(242),其是控制器(240)的一部分或与控制器(240)通信,并且被构造用以从无线传送器(252)接收换档请求信号,并且被容纳在第一壳体中;以及自行车移动检测器(10),其被构造用以发射用于无线通信装置(242)的唤醒信号(244)。
移动检测器(10)被至少部分地容纳在与第一壳体不同的至少一个第二壳体中,并且通过至少一个线缆(320,320A)与无线通信装置(242)通信。

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