本发明公开了一种基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，包括：中央输出部件；两组箱体，其对称布置在中央输出部件的两侧，且中央输出部件的两端均与箱体转动配合，两组箱体内均转动安装有输出轴，该输出轴的一端穿出箱体并固定连接在中央输出部件上；变速驱动装置，其布置在所述箱体内，变速驱动装置由电机驱动，经减速机构和凸轮离合机构传递动力，能够以低速或者高速的传动比驱动输出轴转动。
本发明的有益效果是：在输出负载较大时，让两个电机都介入，能够增加车辆的加速性能和爬坡性能，负载较小时，仅用一个电机进行动力驱动，能够起到节能的作用。
同时应用在电动两轮车上时，车轮的平衡性好，有利于提升车辆的操控性和安全性。

薛荣生 颜昌权 陈俊杰 张引航 王靖 陈同浩 谭志康 邓天仪 邓云帆 梁品权

西南大学

400715 重庆市北碚区天生路2号

本发明公开了一种基于智能传动系统的对称双电机中央驱动系统，包括：中央输出部件；两组箱体，其对称布置在中央输出部件的两侧，且中央输出部件的两端均与箱体转动配合，两组箱体内均转动安装有输出轴，该输出轴的一端穿出箱体并固定连接在中央输出部件上；变速驱动装置，其布置在所述箱体内，变速驱动装置由电机驱动，经减速机构和凸轮离合机构传递动力，能够以低速或者高速的传动比驱动输出轴转动。
本发明的有益效果是：在输出负载较大时，让两个电机都介入，能够增加车辆的加速性能和爬坡性能，负载较小时，仅用一个电机进行动力驱动，能够起到节能的作用。
同时应用在电动两轮车上时，车轮的平衡性好，有利于提升车辆的操控性和安全性。