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专利摘要

本发明公开了一种船舶用快速脱缆装置,包括船舶本体,所述船舶本体的左侧固定连接有固定箱,所述船舶本体的左侧设置有地桩,所述固定箱内壁的左侧和右侧均滑动连接有滑板,所述滑板底部的右侧固定连接有U型连接杆,所述U型连接杆的表面套接有缆绳,所述缆绳远离U型连接杆的一端贯穿固定箱的底部并套接在地桩的表面,所述固定箱内壁底部的左侧和右侧均固定连接有升降机构。
本发明通过使用者使用缆绳一端套接在地桩的表面,然后打开固定箱的箱体,启动气缸下降,解决了现有的船舶大多人工操作脱缆,耗时耗力的问题,减少了人工脱缆的劳动力,也减少了人工脱缆的时间,也提高了船舶脱缆的效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010922539.8
申请日
2020-09-04
公开日
2021-06-18
公开号
CN111976893B
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

龚俊嘉

申请人

广州宁美科技有限公司

申请人地址

510000 广东省广州市天河区岑村松岗大街6号306室

专利摘要

本发明公开了一种船舶用快速脱缆装置,包括船舶本体,所述船舶本体的左侧固定连接有固定箱,所述船舶本体的左侧设置有地桩,所述固定箱内壁的左侧和右侧均滑动连接有滑板,所述滑板底部的右侧固定连接有U型连接杆,所述U型连接杆的表面套接有缆绳,所述缆绳远离U型连接杆的一端贯穿固定箱的底部并套接在地桩的表面,所述固定箱内壁底部的左侧和右侧均固定连接有升降机构。
本发明通过使用者使用缆绳一端套接在地桩的表面,然后打开固定箱的箱体,启动气缸下降,解决了现有的船舶大多人工操作脱缆,耗时耗力的问题,减少了人工脱缆的劳动力,也减少了人工脱缆的时间,也提高了船舶脱缆的效率。

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