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专利摘要

本发明涉及无人船技术领域,尤其涉及一种推进器内置的无人船,解决了现有技术中外形复杂且功能单一的问题。
一种推进器内置的无人船,包括船身,船身的顶部开设有放置槽且底部开设有电池槽,电池槽与放置槽通过船身内部开设的连接通道连通,电池槽的内部设置有电池且电池槽,船身的内部开设有两个呈对称设置的动力腔,动力腔的内部固定连接有两个呈对称设置推进器,船身的侧壁上开设有与推进器相适应的通槽,动力腔的顶部设置有浮力圈,浮力圈与船身的外壁固定连接。
本发明通过设计流线型的一体式外形减少了无人穿在水中行进时的阻力,同时通过无人船自身结构与配件的配合,丰富了无人船的使用场景。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011168707.5
申请日
2020-10-28
公开日
2021-02-02
公开号
CN112298475A
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

余天亮

申请人

云洲(盐城)创新科技有限公司

申请人地址

224000 江苏省盐城市盐南高新区人民南路38号新龙广场3号楼5008室(CND)

专利摘要

本发明涉及无人船技术领域,尤其涉及一种推进器内置的无人船,解决了现有技术中外形复杂且功能单一的问题。
一种推进器内置的无人船,包括船身,船身的顶部开设有放置槽且底部开设有电池槽,电池槽与放置槽通过船身内部开设的连接通道连通,电池槽的内部设置有电池且电池槽,船身的内部开设有两个呈对称设置的动力腔,动力腔的内部固定连接有两个呈对称设置推进器,船身的侧壁上开设有与推进器相适应的通槽,动力腔的顶部设置有浮力圈,浮力圈与船身的外壁固定连接。
本发明通过设计流线型的一体式外形减少了无人穿在水中行进时的阻力,同时通过无人船自身结构与配件的配合,丰富了无人船的使用场景。

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