本发明提供一种船舶(1A)的航行方法，所述船舶(1A)具备：多个主发电机(20A、20B)，向正常航行时所使用的航行用设备及设置于船体(2)内的居住用设备供给电力；及应急用发电机(30)，在发生了火灾或浸水时，向应急用设备(103)供给电力。
该航行方法包括：应急时电力供给工序，在多个主发电机(20A、20B)中的至少一部分因火灾或浸水而不能使用时，通过应急用发电机(30)向应急用设备(103)供给电力；及归港时电力供给工序，在火灾或浸水平息之后，通过主发电机(20A、20B)和应急用发电机(30)向用于归港的航行中所需要的归港用设备(104)供给电力。

口木裕介 武田信玄 田村浩 美浓雅彦 加永龙昭 芦泽雄志

三菱造船株式会社

日本神奈川县

本发明提供一种船舶(1A)的航行方法，所述船舶(1A)具备：多个主发电机(20A、20B)，向正常航行时所使用的航行用设备及设置于船体(2)内的居住用设备供给电力；及应急用发电机(30)，在发生了火灾或浸水时，向应急用设备(103)供给电力。
该航行方法包括：应急时电力供给工序，在多个主发电机(20A、20B)中的至少一部分因火灾或浸水而不能使用时，通过应急用发电机(30)向应急用设备(103)供给电力；及归港时电力供给工序，在火灾或浸水平息之后，通过主发电机(20A、20B)和应急用发电机(30)向用于归港的航行中所需要的归港用设备(104)供给电力。