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专利摘要

本发明属于航空航天技术领域,具体涉及一种平流层飞艇空中补气系统。
本发明中的一种平流层飞艇空中补气系统包括补气飞艇,其设有补气装置,补气装置包括第一补气单元、第二补气单元、驱动单元和储气单元,第一补气单元安装于驱动单元且与储气单元连通,第二补气单元用于安装在待补气飞艇上,驱动单元能驱动第一补气单元与第二补气单元连接,使储气单元对待补气飞艇进行补气。
通过使用本技术方案中的平流层飞艇空中补气系统,在补气飞艇上设置了补气装置,可以提供待补气飞艇损失的气体进而进行补气操作,同时在补气飞艇上设置了第一补气单元,和位于待补气飞艇上的第二补气单元进行配合可以实现对接,从而实现气体传输的目的。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911040367.5
申请日
2019-10-29
公开日
2020-03-24
公开号
CN110901876A
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

孙康文 刘松松

申请人

北京航空航天大学云南创新研究院

申请人地址

650051 云南省昆明市盘龙区世博路8号

专利摘要

本发明属于航空航天技术领域,具体涉及一种平流层飞艇空中补气系统。
本发明中的一种平流层飞艇空中补气系统包括补气飞艇,其设有补气装置,补气装置包括第一补气单元、第二补气单元、驱动单元和储气单元,第一补气单元安装于驱动单元且与储气单元连通,第二补气单元用于安装在待补气飞艇上,驱动单元能驱动第一补气单元与第二补气单元连接,使储气单元对待补气飞艇进行补气。
通过使用本技术方案中的平流层飞艇空中补气系统,在补气飞艇上设置了补气装置,可以提供待补气飞艇损失的气体进而进行补气操作,同时在补气飞艇上设置了第一补气单元,和位于待补气飞艇上的第二补气单元进行配合可以实现对接,从而实现气体传输的目的。

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