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专利摘要

本发明一种襟翼控制系统中超控模态的控制方法属于飞机航空电子系统设计领域。
本发明针对襟翼控制系统和襟翼控制计算机的特点,提出一种襟翼控制计算机超控模态的控制方法,襟翼控制计算机无法完成对襟翼的闭环控制时,襟翼控制系统通过进入超控模态,襟翼控制计算机在超控模态下实现对襟翼“收起”、“放下”的开环控制。
采用超控信号余度表决机制,表决单元独立于襟翼控制计算机其余部件,确保各余度超控信号的一致性,襟翼控制计算机可靠进入超空模态。

专利状态

基础信息

专利号
CN201711186789.4
申请日
2017-11-23
公开日
2018-05-11
公开号
CN108016604A
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

索晓杰 郑久寿 李明 李亚锋 徐奡 安书董

申请人

中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所

申请人地址

710000 陕西省西安市锦业二路15号

专利摘要

本发明一种襟翼控制系统中超控模态的控制方法属于飞机航空电子系统设计领域。
本发明针对襟翼控制系统和襟翼控制计算机的特点,提出一种襟翼控制计算机超控模态的控制方法,襟翼控制计算机无法完成对襟翼的闭环控制时,襟翼控制系统通过进入超控模态,襟翼控制计算机在超控模态下实现对襟翼“收起”、“放下”的开环控制。
采用超控信号余度表决机制,表决单元独立于襟翼控制计算机其余部件,确保各余度超控信号的一致性,襟翼控制计算机可靠进入超空模态。

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