本发明公开一种液电混合驱动的飞机作动系统，将机身作动系统分为左翼、右翼、尾翼、起落架四个作动模块，每个作动模块采用统一的恒压油源，采用电液机械缸或液压机械缸代替传统作动器，实现飞机作动系统的液电混合驱动。
本发明公开的一种液电混合驱动的飞机作动系统能够降低系统发热，提高能量利用率。

权龙 葛磊 穆晓鹏 王波 王君 李泽鹏

太原理工大学

030024 山西省太原市万柏林区迎泽西大街79号

本发明公开一种液电混合驱动的飞机作动系统，将机身作动系统分为左翼、右翼、尾翼、起落架四个作动模块，每个作动模块采用统一的恒压油源，采用电液机械缸或液压机械缸代替传统作动器，实现飞机作动系统的液电混合驱动。
本发明公开的一种液电混合驱动的飞机作动系统能够降低系统发热，提高能量利用率。