本发明提供了一种混合动力的四涵道载人飞行器，采用涡轮轴发动机和电机的双动力系统，通过传动箱体和传动轴为四个变桨距的涵道风扇提供驱动力。
通过倾转前面两个涵道风以及切换动力装置的传动路径，实现飞行器的垂直起降和固定翼巡航两种飞行模式。
通过本发明的一种混合动力的四涵道载人飞行器，可实现安全性更高，自重更轻，且具有更大载重能力和更长续航时间的四涵道飞行器，进而实现载人飞行的实用性。

许超 李佳

武汉纺织大学

430000 湖北省武汉市洪山区纺织路1号武汉纺织大学

本发明提供了一种混合动力的四涵道载人飞行器，采用涡轮轴发动机和电机的双动力系统，通过传动箱体和传动轴为四个变桨距的涵道风扇提供驱动力。
通过倾转前面两个涵道风以及切换动力装置的传动路径，实现飞行器的垂直起降和固定翼巡航两种飞行模式。
通过本发明的一种混合动力的四涵道载人飞行器，可实现安全性更高，自重更轻，且具有更大载重能力和更长续航时间的四涵道飞行器，进而实现载人飞行的实用性。