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专利摘要

一种可驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器,包括升力发动机、推力动力单元、对接锁死系统、机体和机翼;升力发动机设于机体的相对两侧,升力发动机用于提供垂直升力;推力动力单元为推力矢量发动机或推力发动机,推力动力单元设于机体的尾部,推力动力单元用于提供水平推力;对接锁死系统设于机体的背部,对接锁死系统用于和固定翼飞机连接;机翼设于机体的相对两侧,机翼用于提供升力。
上述飞行器具有驮载固定翼飞机满载状态下垂直起飞功能,从而使传统固定翼飞机无需大规模改变而具有垂直起飞与降落的功能,同时可以使固定翼飞机满载的情况下垂直起飞,将实现固定翼飞机最大的使用效能。

专利状态

基础信息

专利号
CN201922418421.7
申请日
2019-12-28
公开日
2021-01-15
公开号
CN212354393U
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王东 王晶 裴信彪

申请人

中国科学院长春光学精密机械与物理研究所

申请人地址

130033 吉林省长春市经济技术开发区东南湖大路3888号

专利摘要

一种可驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器,包括升力发动机、推力动力单元、对接锁死系统、机体和机翼;升力发动机设于机体的相对两侧,升力发动机用于提供垂直升力;推力动力单元为推力矢量发动机或推力发动机,推力动力单元设于机体的尾部,推力动力单元用于提供水平推力;对接锁死系统设于机体的背部,对接锁死系统用于和固定翼飞机连接;机翼设于机体的相对两侧,机翼用于提供升力。
上述飞行器具有驮载固定翼飞机满载状态下垂直起飞功能,从而使传统固定翼飞机无需大规模改变而具有垂直起飞与降落的功能,同时可以使固定翼飞机满载的情况下垂直起飞,将实现固定翼飞机最大的使用效能。

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