本发明公开了一种利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层及其施工方法，该结构层的重量份配比为：集料75份，回收沥青路面材料25份，矿粉3份，沥青结合料3份，废弃机油残留物2份，施工方法由废旧沥青路面材料的回收、下承层处理、洒布黏层、拌和摊铺、压实、质量检验组成。
经过大量室内研究试验，结果表明，该结构层路用性能指标完全符合交通部部颁标准要求，而且具有水稳定性能与抗低温开裂性能突出的特点。
同时本发明结构层能够有效利用具有较强环境危害的旧机油处理行业产生的工业废渣，替代部分沥青胶结材料，节能环保，有利于经济社会的可持续发展，可广泛应用于城市道路、机场道路和公路等的路面工程领域。

郭德栋 陈颖 李新军 李晋

山东交通学院

250357 山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号

本发明公开了一种利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层及其施工方法，该结构层的重量份配比为：集料75份，回收沥青路面材料25份，矿粉3份，沥青结合料3份，废弃机油残留物2份，施工方法由废旧沥青路面材料的回收、下承层处理、洒布黏层、拌和摊铺、压实、质量检验组成。
经过大量室内研究试验，结果表明，该结构层路用性能指标完全符合交通部部颁标准要求，而且具有水稳定性能与抗低温开裂性能突出的特点。
同时本发明结构层能够有效利用具有较强环境危害的旧机油处理行业产生的工业废渣，替代部分沥青胶结材料，节能环保，有利于经济社会的可持续发展，可广泛应用于城市道路、机场道路和公路等的路面工程领域。