本发明公开了一种低镍高强汽车钢板及其制造方法，包括以下重量百分比的原料：C 0.03～0.08％，Si 0.2～0.6％，Mn 4～8％，Ni 3～5％，Cr 2～4％，P：0.025～0.035％，S：0.01～0.015％，V 0.1～0.2％，Ti 0.05～0.15％，Y 0.05～0.15％，Er 0.05～0.15％，Nb 0.01～0.05％，余量为Fe。
本方案通过降低Ni和Cr的含量，添加V、Ti、Y、Er和Nb等元素，再通过热镀浸铝处理再进行微弧氧化处理工艺，使得钢板具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等优点，是汽车用钢板的理想材料，市场前景广阔。

庞兴志 赵艳君 胡治流 杨剑冰 湛永钟 李逸泰 许征兵 何娟霞

广西大学

530004 广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号

本发明公开了一种低镍高强汽车钢板及其制造方法，包括以下重量百分比的原料：C 0.03～0.08％，Si 0.2～0.6％，Mn 4～8％，Ni 3～5％，Cr 2～4％，P：0.025～0.035％，S：0.01～0.015％，V 0.1～0.2％，Ti 0.05～0.15％，Y 0.05～0.15％，Er 0.05～0.15％，Nb 0.01～0.05％，余量为Fe。
本方案通过降低Ni和Cr的含量，添加V、Ti、Y、Er和Nb等元素，再通过热镀浸铝处理再进行微弧氧化处理工艺，使得钢板具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等优点，是汽车用钢板的理想材料，市场前景广阔。