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专利摘要

本发明涉及一种双T交错式约束阻尼钢轨,包括钢轨本体、T型扩展层、T型约束层和阻尼填充层,其中:T型扩展层由与钢轨本体的轨腰及轨顶处的非工作面贴合的扩展层基层以及从扩展层基层向外延伸出的多个T型扩展槽组成;T型约束层包括设置于T型扩展层外围的约束层外层以及从约束层外层向轨腰延伸出的多个T型结构件,所述的T型扩展槽和T型结构件相互咬合交错布置;阻尼填充层填充于T型扩展层和T型约束层的空隙间。
与现有技术相比,本发明通过构建T型互错式阻尼剪切结构,充分增加了与钢轨纵向切面平行的阻尼层的剪切面积,利用钢轨整体垂向变形加强了阻尼层的剪切效应,因此其减振降噪效果有了进一步的提升。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811115754.6
申请日
2018-09-25
公开日
2019-01-04
公开号
CN109137635A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

崔日新 周劲松 宫岛 孙文静 孙煜

申请人

同济大学

申请人地址

200092 上海市杨浦区四平路1239号

专利摘要

本发明涉及一种双T交错式约束阻尼钢轨,包括钢轨本体、T型扩展层、T型约束层和阻尼填充层,其中:T型扩展层由与钢轨本体的轨腰及轨顶处的非工作面贴合的扩展层基层以及从扩展层基层向外延伸出的多个T型扩展槽组成;T型约束层包括设置于T型扩展层外围的约束层外层以及从约束层外层向轨腰延伸出的多个T型结构件,所述的T型扩展槽和T型结构件相互咬合交错布置;阻尼填充层填充于T型扩展层和T型约束层的空隙间。
与现有技术相比,本发明通过构建T型互错式阻尼剪切结构,充分增加了与钢轨纵向切面平行的阻尼层的剪切面积,利用钢轨整体垂向变形加强了阻尼层的剪切效应,因此其减振降噪效果有了进一步的提升。

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