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专利摘要

本发明公开了一种具有车地通信功能的轨道冷缩自动恢复设备,包括导向车架和安装车架,所述导向车架和安装车架上设有升降装置、开合装置、传动装置、位移装置、切换装置、行进装置和驱动装置;所述导向车架一侧设有安装车架,所述安装车架与所述导向车架之间连接有连接轴,所述安装车架为一侧开有口的结构,所述导向车架和所述安装车架一侧均固定连接有车地通信模块。
通过升降装置、开合装置、传动装置、位移装置、切换装置、行进装置和驱动装置的配合,使轨道在冷缩恢复的过程中不要人工进行,起到省时省力、提高工作效率的目的,并且能够对轨道的全段进行检测并冷缩恢复,作用环境大。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011138848.2
申请日
2020-10-22
公开日
2021-01-29
公开号
CN112281560A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

夏长凤 刘雪玉 陆炎 邓小燕 龚旭 吴炜 康泽宇

申请人

江苏航运职业技术学院

申请人地址

226010 江苏省南通市开发区通盛大道185号

专利摘要

本发明公开了一种具有车地通信功能的轨道冷缩自动恢复设备,包括导向车架和安装车架,所述导向车架和安装车架上设有升降装置、开合装置、传动装置、位移装置、切换装置、行进装置和驱动装置;所述导向车架一侧设有安装车架,所述安装车架与所述导向车架之间连接有连接轴,所述安装车架为一侧开有口的结构,所述导向车架和所述安装车架一侧均固定连接有车地通信模块。
通过升降装置、开合装置、传动装置、位移装置、切换装置、行进装置和驱动装置的配合,使轨道在冷缩恢复的过程中不要人工进行,起到省时省力、提高工作效率的目的,并且能够对轨道的全段进行检测并冷缩恢复,作用环境大。

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