本实用新型公开了用于快速原位整治铁路隧道底板病害的横梁结构，涉及铁路隧道底板病害治理技术领域，其技术方案要点是：包括轨道两侧等间距的多个注浆孔；注浆孔内设有注浆体；轨道底部等间距设有多个横梁，横梁固定于轨道与注浆体的端头之间。
该横梁结构在不动原有铁路轨道的基础上，采用“隧底结构锚注+横梁一体化”通用技术对运营铁路轨道进行架空固定，便于对铁路隧道底部结构下沉、隧底翻浆冒泥等病害进行快速整治；该方法快速高效，可利用维修天窗施工、不影响列车正常运行，不仅能对轨道结构偏差进行精确调整，并可对隧底相关病害进行原位彻底处治，适用性强，特别适用于隧底病害规模较大又不允许中断交通的情况，实践应用价值大。

姚志雄 刘耀星 张忠星 邓历振 吴琛 李志高 林雪尾 吉磊

福建工程学院

350118 福建省福州市大学新区学府南路33号

本实用新型公开了用于快速原位整治铁路隧道底板病害的横梁结构，涉及铁路隧道底板病害治理技术领域，其技术方案要点是：包括轨道两侧等间距的多个注浆孔；注浆孔内设有注浆体；轨道底部等间距设有多个横梁，横梁固定于轨道与注浆体的端头之间。
该横梁结构在不动原有铁路轨道的基础上，采用“隧底结构锚注+横梁一体化”通用技术对运营铁路轨道进行架空固定，便于对铁路隧道底部结构下沉、隧底翻浆冒泥等病害进行快速整治；该方法快速高效，可利用维修天窗施工、不影响列车正常运行，不仅能对轨道结构偏差进行精确调整，并可对隧底相关病害进行原位彻底处治，适用性强，特别适用于隧底病害规模较大又不允许中断交通的情况，实践应用价值大。