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专利摘要

本发明涉及一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法,在施工前预先对伸缩缝进行结构勘察,确定伸缩缝的损坏情况以选择相应的修复方法,包括以下几种情况:一、中梁损坏,伸缩箱未损坏;二、中梁未损坏,伸缩箱损坏;三、部分伸缩缝损坏。
针对上述损坏情况,本发明采用局部修复的方法,无需更换整根伸缩缝,只需对破损部位进行局部修复或者局部更换,在保证伸缩缝的整体性和使用寿命的前提下,节约成本,提高修复效率,节省施工时间,实现快速通车。
而且在进行修复施工时,仅封闭某一行车道进行维修,缓解桥面通行压力,减少安全隐患。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911340627.0
申请日
2019-12-23
公开日
2020-05-08
公开号
CN111119074A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

宋建军 黄冰释 余俊林 王勇 陈鑫 田欣 赵层 王鲁鲁

申请人

湖北鄂东长江公路大桥有限公司

申请人地址

430000 湖北省武汉市硚口区仁寿路64号2单元1楼1号-143室

专利摘要

本发明涉及一种桥梁模数式伸缩缝的修复方法,在施工前预先对伸缩缝进行结构勘察,确定伸缩缝的损坏情况以选择相应的修复方法,包括以下几种情况:一、中梁损坏,伸缩箱未损坏;二、中梁未损坏,伸缩箱损坏;三、部分伸缩缝损坏。
针对上述损坏情况,本发明采用局部修复的方法,无需更换整根伸缩缝,只需对破损部位进行局部修复或者局部更换,在保证伸缩缝的整体性和使用寿命的前提下,节约成本,提高修复效率,节省施工时间,实现快速通车。
而且在进行修复施工时,仅封闭某一行车道进行维修,缓解桥面通行压力,减少安全隐患。

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