本发明公开了一种大跨度长号段连续梁阶段施工中施工误差的控制方法，包括：步骤一、采集设计的理论的截面尺寸、弹性模量、荷载值；步骤二、采集地质参数，模拟施工过程，在保证成桥形状与设计的成桥形状一致的前提下，调整支座位置、标高、截面尺寸，以使其弹性模量和荷载值位于误差阈值内，计算得到此时的理论位置、标高、截面尺寸；步骤三、建设两端支座，测量各项参数值；步骤四、计算此时的中间支座的各项参数值；步骤五、建设其中一个中间支座，测量各项参数值；步骤六、计算得到此时其余的中间支座的各项参数值；步骤七、重复步骤五至步骤六，直至建设完成所有中间支座。
本发明具有依次消除上一步施工形成的误差，提高成桥质量的有益效果。

袁义华 祁子鹏 谢川 王贤 王迎军 丁世跃 杨延超 郭炜欣 邹明 夏旺 荔大江 余建华

中铁七局集团有限公司 中铁七局集团第四工程有限公司

450000 河南省郑州市航海东路1225号

本发明公开了一种大跨度长号段连续梁阶段施工中施工误差的控制方法，包括：步骤一、采集设计的理论的截面尺寸、弹性模量、荷载值；步骤二、采集地质参数，模拟施工过程，在保证成桥形状与设计的成桥形状一致的前提下，调整支座位置、标高、截面尺寸，以使其弹性模量和荷载值位于误差阈值内，计算得到此时的理论位置、标高、截面尺寸；步骤三、建设两端支座，测量各项参数值；步骤四、计算此时的中间支座的各项参数值；步骤五、建设其中一个中间支座，测量各项参数值；步骤六、计算得到此时其余的中间支座的各项参数值；步骤七、重复步骤五至步骤六，直至建设完成所有中间支座。
本发明具有依次消除上一步施工形成的误差，提高成桥质量的有益效果。