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专利摘要

本发明公开了一种超大跨度钢箱梁悬索桥整体道床铺轨施工方法,包括步骤:一、测量并获取钢箱梁悬索桥裸桥成桥的桥面基础线形;二、模拟二期荷载对桥面基础线形影响;三、模拟收缩徐变对桥面基础线形影响;四、模拟均匀升降温度对桥面基础线形影响;五、获取钢箱梁悬索桥轨面施工线形;六、获取钢箱梁悬索桥轨面施工线形高程数据和钢箱梁悬索桥轨面设计线形高程数据的相对高程差;七、利用相对高程差进行整体道床铺轨施工。
本发明采用整体道床现浇道床铺轨,自身轨道线形没有可调整的空间,钢箱梁柔性大,线形受温度、徐变、活载影响随时变化,对桥轨面施工线形理论计算分析,减少实际状态与理论计算的差值,采用相对道床厚度方式进行铺轨施工。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010073059.9
申请日
2020-01-22
公开日
2020-05-15
公开号
CN111155414A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

李晓燕 秦洪飞

申请人

中铁建重庆轨道环线建设有限公司

申请人地址

404100 重庆市江北区鱼嘴镇东风路146号

专利摘要

本发明公开了一种超大跨度钢箱梁悬索桥整体道床铺轨施工方法,包括步骤:一、测量并获取钢箱梁悬索桥裸桥成桥的桥面基础线形;二、模拟二期荷载对桥面基础线形影响;三、模拟收缩徐变对桥面基础线形影响;四、模拟均匀升降温度对桥面基础线形影响;五、获取钢箱梁悬索桥轨面施工线形;六、获取钢箱梁悬索桥轨面施工线形高程数据和钢箱梁悬索桥轨面设计线形高程数据的相对高程差;七、利用相对高程差进行整体道床铺轨施工。
本发明采用整体道床现浇道床铺轨,自身轨道线形没有可调整的空间,钢箱梁柔性大,线形受温度、徐变、活载影响随时变化,对桥轨面施工线形理论计算分析,减少实际状态与理论计算的差值,采用相对道床厚度方式进行铺轨施工。

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