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专利摘要

本发明涉及轨枕技术领域,且公开了一种减振轨枕,包括混凝土壳和两个辅助减震组件,所述混凝土壳的内部固定安装有钢筋框架,所述混凝土壳的内部开设有内腔,所述混凝土壳的内部固定安装有位于内腔底部的底座,所述混凝土壳的内部固定安装有位于内腔外侧的钢环,所述钢环的内部活动安装有钢架,所述钢架的内部固定安装有左右对称分布的两个托板,所述混凝土壳的内部固定安装有位于内腔内部的限位板,所述混凝土壳的内部固定安装有左右对称分布的两个限位环。
该减振轨枕及其施工方法,具备减震性能好且便于制造等优点,解决了目前的该种高强度轨枕虽然承载能力具有提高,但现有的减振性能一般,无法满足高强度轨枕的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011355055.6
申请日
2020-11-26
公开日
2021-02-02
公开号
CN112301806A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

蒋国平 肖三霞 郑国琛

申请人

福建江夏学院

申请人地址

350100 福建省福州市闽侯县大学城溪源宫路2号

专利摘要

本发明涉及轨枕技术领域,且公开了一种减振轨枕,包括混凝土壳和两个辅助减震组件,所述混凝土壳的内部固定安装有钢筋框架,所述混凝土壳的内部开设有内腔,所述混凝土壳的内部固定安装有位于内腔底部的底座,所述混凝土壳的内部固定安装有位于内腔外侧的钢环,所述钢环的内部活动安装有钢架,所述钢架的内部固定安装有左右对称分布的两个托板,所述混凝土壳的内部固定安装有位于内腔内部的限位板,所述混凝土壳的内部固定安装有左右对称分布的两个限位环。
该减振轨枕及其施工方法,具备减震性能好且便于制造等优点,解决了目前的该种高强度轨枕虽然承载能力具有提高,但现有的减振性能一般,无法满足高强度轨枕的问题。

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