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专利摘要

本发明公开了一种跨河桥梁下部桥墩及承台的拆除方法,包含桥墩、连接于桥墩下方的承台,主要步骤如下:1)将在滩涂上或不在通航孔范围内上的承台连同桥墩一同设计拆除;2)确定桥墩的水平和竖向切割位置;3)搭设操作平台,对桥墩进行分块切割;4)承台进行竖向分割;5)确定承台下桩基切割线标高,进行切割作业;把桩基和连接的部分承台吊离。
本发明通过将位于非通航孔或滩涂处的桥墩和承台共同设计拆除,且拆除时切割部分桩基,使得桩基处与河床或地面以下;通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割,便于吊装;对桩基进行切割,在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯,保证了绳锯切割的准确性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010054590.1
申请日
2020-01-17
公开日
2021-07-06
公开号
CN110984003B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

邓洪钧 张伟景 卢玲霞 陈小丽 杨卓伟 陈仲耀 李自坤 郑日华 李晓辉 王小恒 曾繁兴

申请人

广东冠粤路桥有限公司

申请人地址

510000 广东省广州市天河区天润路461号八层802房

专利摘要

本发明公开了一种跨河桥梁下部桥墩及承台的拆除方法,包含桥墩、连接于桥墩下方的承台,主要步骤如下:1)将在滩涂上或不在通航孔范围内上的承台连同桥墩一同设计拆除;2)确定桥墩的水平和竖向切割位置;3)搭设操作平台,对桥墩进行分块切割;4)承台进行竖向分割;5)确定承台下桩基切割线标高,进行切割作业;把桩基和连接的部分承台吊离。
本发明通过将位于非通航孔或滩涂处的桥墩和承台共同设计拆除,且拆除时切割部分桩基,使得桩基处与河床或地面以下;通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割,便于吊装;对桩基进行切割,在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯,保证了绳锯切割的准确性。

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