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专利摘要

一种升船机升降式双钢梁防撞系统,包括双拦防钢梁组件、支承构件组件、升降驱动装置、换向装置、升降连接组件及支承结构;升降驱动装置布置于承船厢结构的侧边的船厢主纵梁结构内部,升降驱动装置通过换向装置及升降连接组件与双拦防钢梁组件连接,双拦防钢梁组件在升降驱动装置的驱动下可上下移动;双拦防钢梁组件包括撞击梁、安全梁及中间连接装置,撞击梁及安全梁之间通过中间连接装置固定连接,支承结构固定在安全梁内侧的船厢结构上;有较大的安全冗余,有效降低船舶与塑性梁的碰撞力,降低船舶撞击防撞梁的撞击载荷对船厢结构的不利影响;两级防撞梁之间采用可拆卸式连接结构,便于更换撞击受损的撞击梁;可适应带球鼻艏船舶的拦防需要。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021692707.0
申请日
2020-08-14
公开日
2021-01-08
公开号
CN212316875U
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

廖乐康 于庆奎 王可 方晓敏 王蒂 胡吉祥

申请人

长江勘测规划设计研究有限责任公司

申请人地址

430010 湖北省武汉市解放大道1863号

专利摘要

一种升船机升降式双钢梁防撞系统,包括双拦防钢梁组件、支承构件组件、升降驱动装置、换向装置、升降连接组件及支承结构;升降驱动装置布置于承船厢结构的侧边的船厢主纵梁结构内部,升降驱动装置通过换向装置及升降连接组件与双拦防钢梁组件连接,双拦防钢梁组件在升降驱动装置的驱动下可上下移动;双拦防钢梁组件包括撞击梁、安全梁及中间连接装置,撞击梁及安全梁之间通过中间连接装置固定连接,支承结构固定在安全梁内侧的船厢结构上;有较大的安全冗余,有效降低船舶与塑性梁的碰撞力,降低船舶撞击防撞梁的撞击载荷对船厢结构的不利影响;两级防撞梁之间采用可拆卸式连接结构,便于更换撞击受损的撞击梁;可适应带球鼻艏船舶的拦防需要。

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