本发明公开了一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构，属于船闸输水技术领域。
该垂向分层开孔结构对称布置于船闸闸底输水廊道两侧，每侧由垂向分层的两层出水支孔组成，第一层出水支孔贴廊道底部布置，第二层出水支孔距第一层出水支孔一定高度h(4m～6m)，并按一定倾角θ(15°～30°)向下倾斜，所述垂向两层出水支孔和闸底廊道组合成一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构。
该垂向分层开孔结构相比现有单层开孔结构，可以在有限的明沟空间内制造大量撞击和强烈的相互作用，形成强剪切、高掺混和涡破碎，以达到有限空间内最大限度能量耗散目的，从而显著提高明沟消能工的消能效率。

陈明 黄海津 苗健康 李静娴 段黎明 吕森鹏 李礽民

重庆交通大学

400074 重庆市南岸区学府大道66号

本发明公开了一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构，属于船闸输水技术领域。
该垂向分层开孔结构对称布置于船闸闸底输水廊道两侧，每侧由垂向分层的两层出水支孔组成，第一层出水支孔贴廊道底部布置，第二层出水支孔距第一层出水支孔一定高度h(4m～6m)，并按一定倾角θ(15°～30°)向下倾斜，所述垂向两层出水支孔和闸底廊道组合成一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构。
该垂向分层开孔结构相比现有单层开孔结构，可以在有限的明沟空间内制造大量撞击和强烈的相互作用，形成强剪切、高掺混和涡破碎，以达到有限空间内最大限度能量耗散目的，从而显著提高明沟消能工的消能效率。