本发明涉及一种上游下水式升船机过坝通航布置结构，该结构包括上闸首、升船机主体段、主提升设备、承船厢，升船机主体段包括升船机船厢室、筏形基础、全封闭筒体结构、平衡重井和主提升设备机房；主提升设备机房内设有主提升设备；平衡重井内设有作垂直升降运行的平衡重；升船机船厢室内设有承船厢；当承船厢处于升船机船厢室下限位时，平衡重恰好处于平衡重井上限位；当承船厢处于升船机船厢室上限位时，平衡重处于平衡重井下限位。
本发明既能灵活布置通航线路，满足高水头拱坝枢纽的布置要求；又能适应高山峡谷地区枢纽工程中常见的水位变幅大、水位变率快等特点；同时能避免额外修建大规模的挡水建筑物及防渗系统。

宋志忠 吴俊东 陈小虎 王程 汪亚超 徐刚 朱世洪 方国宝 于强

长江勘测规划设计研究有限责任公司

430010 湖北省武汉市解放大道1863号

本发明涉及一种上游下水式升船机过坝通航布置结构，该结构包括上闸首、升船机主体段、主提升设备、承船厢，升船机主体段包括升船机船厢室、筏形基础、全封闭筒体结构、平衡重井和主提升设备机房；主提升设备机房内设有主提升设备；平衡重井内设有作垂直升降运行的平衡重；升船机船厢室内设有承船厢；当承船厢处于升船机船厢室下限位时，平衡重恰好处于平衡重井上限位；当承船厢处于升船机船厢室上限位时，平衡重处于平衡重井下限位。
本发明既能灵活布置通航线路，满足高水头拱坝枢纽的布置要求；又能适应高山峡谷地区枢纽工程中常见的水位变幅大、水位变率快等特点；同时能避免额外修建大规模的挡水建筑物及防渗系统。