本实用新型公布了带一个共用贮水池的双线互灌船闸，左线船闸(1)和右线船闸(2)的一侧设置有共用贮水池(3)，所述的左线船闸(1)和右线船闸(2)之间设置有闸墙(15)，所述的闸墙(15)内设置有第一闸阀(1.1)和第二闸阀(1.2)，所述的闸墙(15)的下方设置有与所述的左线船闸(1)相贯通的左线船闸分叉廊道(5)，所述的闸墙(15)的下方设置有与右线船闸(2)相贯通的右线船闸分叉廊道(6)，所述的第一闸阀(1.1)位于所述的左线船闸分叉廊道(5)内；它克服了现有技术中船闸附带多级贮水池造价昂贵且受到枢纽场地条件的严格限制的缺点，具有提高船闸省水率50％以上的优点。

黎贤访 吴俊东 朱世洪

长江勘测规划设计研究有限责任公司

430010 湖北省武汉市解放大道1863号

本实用新型公布了带一个共用贮水池的双线互灌船闸，左线船闸(1)和右线船闸(2)的一侧设置有共用贮水池(3)，所述的左线船闸(1)和右线船闸(2)之间设置有闸墙(15)，所述的闸墙(15)内设置有第一闸阀(1.1)和第二闸阀(1.2)，所述的闸墙(15)的下方设置有与所述的左线船闸(1)相贯通的左线船闸分叉廊道(5)，所述的闸墙(15)的下方设置有与右线船闸(2)相贯通的右线船闸分叉廊道(6)，所述的第一闸阀(1.1)位于所述的左线船闸分叉廊道(5)内；它克服了现有技术中船闸附带多级贮水池造价昂贵且受到枢纽场地条件的严格限制的缺点，具有提高船闸省水率50％以上的优点。