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专利摘要

本实用新型公布了一种用于升船机船厢的组合式系船柱,所述的船厢顶走道板系船柱(4)之间设置有组合式系船柱(2);所述的组合式系船柱(2)柱顶设置有柱顶系船柱(2.1),所述的钢柱(2.2)位于所述的船厢主纵梁(3)上,所述的钢柱(2.2)之间设置有防擦钢横梁(2.3),所述的防擦钢横梁(2.3)临水侧设置有防擦钢护舷(2.4);它克服了现有技术中高干舷船舶干舷已超出钢护舷的保护范围,强行通过极易发生事故的缺点,具有扩大了升船机适航船舶的范围,提高了升船机的通航效率的优点。

专利状态

基础信息

专利号
CN201821515974.3
申请日
2018-09-17
公开日
2019-08-20
公开号
CN209277106U
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
授权

发明人

王可 于庆奎 廖乐康 王蒂 孔剑 胡剑杰

申请人

长江勘测规划设计研究有限责任公司

申请人地址

430010 湖北省武汉市汉口解放大道1863号

专利摘要

本实用新型公布了一种用于升船机船厢的组合式系船柱,所述的船厢顶走道板系船柱(4)之间设置有组合式系船柱(2);所述的组合式系船柱(2)柱顶设置有柱顶系船柱(2.1),所述的钢柱(2.2)位于所述的船厢主纵梁(3)上,所述的钢柱(2.2)之间设置有防擦钢横梁(2.3),所述的防擦钢横梁(2.3)临水侧设置有防擦钢护舷(2.4);它克服了现有技术中高干舷船舶干舷已超出钢护舷的保护范围,强行通过极易发生事故的缺点,具有扩大了升船机适航船舶的范围,提高了升船机的通航效率的优点。

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