本发明涉及汽车电动门锁，属于汽车工程领域。
一种用于汽车电动门锁具有变拓扑结构的新型传动机构，基于所提出的带有回位弹簧的间歇复合件，以单电机按期望时序驱动新型传动机构的解保险支链和开启支链；间歇复合件的凸轮机构休止角、极限位置可改变机构拓扑结构，确定了机构运动时序、运动停歇比；极限位置挡块确定了极限位置，实现开启支链的确定运动。
该机构中的双联齿轮下部齿轮驱动保险支链，保险支链下部齿轮与啮合保险齿轮，保险齿轮带动保险拨齿，拨齿带动保险转盘转动，保险转盘拉动保险推杆,实现解保险功能。
解保险过程，间歇复合件凸轮机构的从动件凸轮滑移曲柄处于停歇状态。
双联齿轮的上部齿轮驱动开启支链，实现电动解锁功能。

杭鲁滨 缪宏 黄晓波 邓辉宇 郭辉 刘宁宁 黄立新 余亮 杨国彬 蔡丽君 苏旭 王炎 李文涛 白乐乐 王明远 汪千升 刘哲 王四玲 陈勇

上海工程技术大学

201620 上海市松江区龙腾路333号

本发明涉及汽车电动门锁，属于汽车工程领域。
一种用于汽车电动门锁具有变拓扑结构的新型传动机构，基于所提出的带有回位弹簧的间歇复合件，以单电机按期望时序驱动新型传动机构的解保险支链和开启支链；间歇复合件的凸轮机构休止角、极限位置可改变机构拓扑结构，确定了机构运动时序、运动停歇比；极限位置挡块确定了极限位置，实现开启支链的确定运动。
该机构中的双联齿轮下部齿轮驱动保险支链，保险支链下部齿轮与啮合保险齿轮，保险齿轮带动保险拨齿，拨齿带动保险转盘转动，保险转盘拉动保险推杆,实现解保险功能。
解保险过程，间歇复合件凸轮机构的从动件凸轮滑移曲柄处于停歇状态。
双联齿轮的上部齿轮驱动开启支链，实现电动解锁功能。