本发明公开了一种可变运动阻力的单导轨玻璃升降器，包括电控单元、导轨、设在导轨上的滑块和通过传动绳带动滑块沿导轨升降的电机，滑块上设有安装结构和导向结构，安装结构上安装有变压力组件，变压力组件包括壳体、位于壳体内的电磁铁、套在电磁铁上的弹簧和压头，弹簧始终将压头压紧在导轨上，电磁铁通电状态下能吸引压头从而减轻压头对导轨的压紧力，导向结构与导轨滑动配合且滑动时对导轨的摩擦阻力远小于压头对导轨的摩擦阻力，电机停止时滑块能悬停，电控单元分别与电机和电磁铁电连接。
本发明保证了玻璃升降的平顺性，提高了输出效率，降低了整体成本以及车门系统重量，降低了设计布置空间难度，避免了玻璃升降时的异响风险。

杨飘 刘颖文 黄芹 郑明贵 张景煌

东风汽车集团有限公司

430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本发明公开了一种可变运动阻力的单导轨玻璃升降器，包括电控单元、导轨、设在导轨上的滑块和通过传动绳带动滑块沿导轨升降的电机，滑块上设有安装结构和导向结构，安装结构上安装有变压力组件，变压力组件包括壳体、位于壳体内的电磁铁、套在电磁铁上的弹簧和压头，弹簧始终将压头压紧在导轨上，电磁铁通电状态下能吸引压头从而减轻压头对导轨的压紧力，导向结构与导轨滑动配合且滑动时对导轨的摩擦阻力远小于压头对导轨的摩擦阻力，电机停止时滑块能悬停，电控单元分别与电机和电磁铁电连接。
本发明保证了玻璃升降的平顺性，提高了输出效率，降低了整体成本以及车门系统重量，降低了设计布置空间难度，避免了玻璃升降时的异响风险。