本发明公开了一种双拉发动机罩锁，包括安装于车体上的锁止件和锁止爪，所述锁止件与锁止爪具有三个配合状态分别为锁止状态、半解锁状态以及解锁状态，锁止状态时锁止件与锁止爪配合对锁舌进行锁止，半解锁状态时锁止件与锁止爪配合部分释放对锁舌的约束使得锁舌可相对远离发动机罩锁但并未完全脱离发动机罩锁的限位，解锁状态时锁止件与锁止爪配合完全释放对锁舌的约束；本发明同一个锁止部件的不同状态转换实现两档解锁结构，通用性好；该结构的发动机罩锁，大大简化了锁体的结构，有效降低发动机罩锁的成本，并简化了解锁过程，提高解锁效率，且该结构的锁体占用的空间较小，易于在发动机舱与发动机罩之间布置。

周林 李文轩 黄杨 顾金虎

东风小康汽车有限公司重庆分公司

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本发明公开了一种双拉发动机罩锁，包括安装于车体上的锁止件和锁止爪，所述锁止件与锁止爪具有三个配合状态分别为锁止状态、半解锁状态以及解锁状态，锁止状态时锁止件与锁止爪配合对锁舌进行锁止，半解锁状态时锁止件与锁止爪配合部分释放对锁舌的约束使得锁舌可相对远离发动机罩锁但并未完全脱离发动机罩锁的限位，解锁状态时锁止件与锁止爪配合完全释放对锁舌的约束；本发明同一个锁止部件的不同状态转换实现两档解锁结构，通用性好；该结构的发动机罩锁，大大简化了锁体的结构，有效降低发动机罩锁的成本，并简化了解锁过程，提高解锁效率，且该结构的锁体占用的空间较小，易于在发动机舱与发动机罩之间布置。