提供一种能够实现小型化的车窗调节器。
本实施方式所涉及的车窗调节器(1)具备：导轨(2)；托板(3)，其在导轨(2)上滑动而与窗玻璃(90)一起移动；以及将托板(3)向上升方向进行牵引的上升侧线缆(41)和将托板(3)向下降方向进行牵引的下降侧线缆(42)，托板(3)具有收纳上升侧线缆(41)的一端的上升侧弹簧收纳孔(31)、收纳下降侧线缆(42)的一端的下降侧弹簧收纳孔(32)以及用于保持窗玻璃(90)的保持孔(3a)，保持孔(3a)和下降侧弹簧收纳孔(32)沿着上下方向排列配置。

柏原英夫 西泽猛 清水裕规 山崎将英

株式会社城南制作所

日本长野县

提供一种能够实现小型化的车窗调节器。
本实施方式所涉及的车窗调节器(1)具备：导轨(2)；托板(3)，其在导轨(2)上滑动而与窗玻璃(90)一起移动；以及将托板(3)向上升方向进行牵引的上升侧线缆(41)和将托板(3)向下降方向进行牵引的下降侧线缆(42)，托板(3)具有收纳上升侧线缆(41)的一端的上升侧弹簧收纳孔(31)、收纳下降侧线缆(42)的一端的下降侧弹簧收纳孔(32)以及用于保持窗玻璃(90)的保持孔(3a)，保持孔(3a)和下降侧弹簧收纳孔(32)沿着上下方向排列配置。