本发明提供一种能够实现门把手的刚性和能量的吸收性能这两者的内饰的安装结构。
内饰的安装结构(4)具有：设置在内饰(4)上的把手状的门把手(10)；以及连结车内板(3)与门把手(10)的支架(20)。
在这种情况下，支架(20)具有：安装在门把手(10)的固定基座(15)上的把手安装部(21)；位于支架(20)的两端并安装在车内板(3)上的一对板安装部(22、23)；以及在将把手安装部(21)置于中间位置并跨设于一对板安装部(22、23)之间的一对连接片(24、25)。
并且，作为一个连接片的第二连接片(25)具备弯曲部(26)，当从固定基座(15)向把手安装部(21)施加负荷时，弯曲部(26)成为支架(20)的变形起点。

佐久间智也

河西工业株式会社

日本神奈川县

本发明提供一种能够实现门把手的刚性和能量的吸收性能这两者的内饰的安装结构。
内饰的安装结构(4)具有：设置在内饰(4)上的把手状的门把手(10)；以及连结车内板(3)与门把手(10)的支架(20)。
在这种情况下，支架(20)具有：安装在门把手(10)的固定基座(15)上的把手安装部(21)；位于支架(20)的两端并安装在车内板(3)上的一对板安装部(22、23)；以及在将把手安装部(21)置于中间位置并跨设于一对板安装部(22、23)之间的一对连接片(24、25)。
并且，作为一个连接片的第二连接片(25)具备弯曲部(26)，当从固定基座(15)向把手安装部(21)施加负荷时，弯曲部(26)成为支架(20)的变形起点。