本发明涉及一种带有锁闭元件插销机构(2)和止动爪(3)的机动车锁，其中，机动车锁(1)具有可绕操纵杠杆轴线(5a)摆动的操纵杠杆(5)，通过其从初始位置到操纵位置中的操纵可拔出止动爪(3)，其中，机动车锁(1)具有碰撞元件(6)，其可从正常状态调节到碰撞状态中，在其中碰撞元件(6)将操纵杠杆(5)锁止在锁止位置中或者与止动爪(3)脱开联结，其中，碰撞元件(6)如此与操纵杠杆(5)相联接，即，使得碰撞元件(6)在以在极限操纵速度以上的操纵速度操纵操纵杠杆(5)的情况中在碰撞状态中卡锁。
所提出的是，在碰撞状态中卡锁的碰撞元件(6)的情况中，操纵杠杆(5)到初始状态中的复位引起卡锁的消除和碰撞元件(6)到正常状态中的调节。

L.格劳特

博泽车锁系统有限公司

德国伍珀塔尔

本发明涉及一种带有锁闭元件插销机构(2)和止动爪(3)的机动车锁，其中，机动车锁(1)具有可绕操纵杠杆轴线(5a)摆动的操纵杠杆(5)，通过其从初始位置到操纵位置中的操纵可拔出止动爪(3)，其中，机动车锁(1)具有碰撞元件(6)，其可从正常状态调节到碰撞状态中，在其中碰撞元件(6)将操纵杠杆(5)锁止在锁止位置中或者与止动爪(3)脱开联结，其中，碰撞元件(6)如此与操纵杠杆(5)相联接，即，使得碰撞元件(6)在以在极限操纵速度以上的操纵速度操纵操纵杠杆(5)的情况中在碰撞状态中卡锁。
所提出的是，在碰撞状态中卡锁的碰撞元件(6)的情况中，操纵杠杆(5)到初始状态中的复位引起卡锁的消除和碰撞元件(6)到正常状态中的调节。