本发明涉及一种车辆储藏室装置(100)，其包括储藏室(102)和盖装置(104)，所述盖装置连接到储藏室(102)并能够沿着第一几何轴线(202)在打开位置和关闭位置之间以可滑动方式移动，其中所述盖装置包括用于将所述盖装置连接到所述储藏室的锁定机构(106、406、506)，所述锁定机构包括能够沿着第二几何轴线(204)移动的第一锁定销(108)和第二锁定销(110)，所述第一几何轴线和所述第二几何轴线基本上彼此垂直，其中所述第一锁定销和第二锁定销能够在第一状态和第二状态之间被控制，在所述第一状态下，所述盖装置被锁定到所述储藏室，在所述第二状态下，所述盖装置被从所述储藏室解锁，其中，所述盖装置还包括致动手柄(112)，所述致动手柄(112)通过至少一个预张紧弹簧(114、116、514)连接到所述第一锁定销和第二锁定销，其中，当所述致动手柄沿着所述第二几何轴线移动时，所述第一锁定销和第二锁定销被布置在所述第二状态下。

安德烈·马基塔洛 安德烈亚斯·威尔逊

沃尔沃卡车集团

瑞典，哥德堡

本发明涉及一种车辆储藏室装置(100)，其包括储藏室(102)和盖装置(104)，所述盖装置连接到储藏室(102)并能够沿着第一几何轴线(202)在打开位置和关闭位置之间以可滑动方式移动，其中所述盖装置包括用于将所述盖装置连接到所述储藏室的锁定机构(106、406、506)，所述锁定机构包括能够沿着第二几何轴线(204)移动的第一锁定销(108)和第二锁定销(110)，所述第一几何轴线和所述第二几何轴线基本上彼此垂直，其中所述第一锁定销和第二锁定销能够在第一状态和第二状态之间被控制，在所述第一状态下，所述盖装置被锁定到所述储藏室，在所述第二状态下，所述盖装置被从所述储藏室解锁，其中，所述盖装置还包括致动手柄(112)，所述致动手柄(112)通过至少一个预张紧弹簧(114、116、514)连接到所述第一锁定销和第二锁定销，其中，当所述致动手柄沿着所述第二几何轴线移动时，所述第一锁定销和第二锁定销被布置在所述第二状态下。