所发明的内燃机至少配置有两个互相耦合的发动机缸体，每个发动机缸体配置有至少两个汽缸，每个汽缸配置有一个齿轮传动和一个离合器(与同一传动轴相连)。
当一个发动机缸体发生故障时，可将该发动机缸体与传动轴断开连接，并继续使用另一个发动机缸体运行内燃机。

约翰·施沃勒

约翰·施沃勒

奥地利施特拉斯瓦尔兴

所发明的内燃机至少配置有两个互相耦合的发动机缸体，每个发动机缸体配置有至少两个汽缸，每个汽缸配置有一个齿轮传动和一个离合器(与同一传动轴相连)。
当一个发动机缸体发生故障时，可将该发动机缸体与传动轴断开连接，并继续使用另一个发动机缸体运行内燃机。