被装备用于多燃料操作的压缩点火的对置活塞发动机包括至少一个汽缸；一对活塞，其可滑动地设置在汽缸中以用于在各自的下止点位置和上止点位置之间的相反移动；以及靠近汽缸的相应端部的间隔开的进气端口和排气端口。
活塞包括端面，其经构造当活塞在发动机的压缩冲程期间靠近上止点位置时形成成形的燃烧室。
至少一个气体燃料喷射器通过进气端口和排气端口之间的汽缸中的喷射器位置与汽缸孔连通。
至少一个液体燃料喷射器通过汽缸中的喷射器位置与孔连通。
耦接到至少一个气体燃料喷射器且耦接到至少一个液体燃料喷射器的燃料喷射系统可操作以当活塞处于下止点位置和上止点位置之间时，使得至少一个气体燃料喷射器喷射气体燃料的主充量，以及使得至少一个液体燃料喷射器喷射液体燃料的导引充量。

F·G·勒东 G·雷格纳 R·温格帕尔

阿凯提兹动力公司

美国加利福尼亚州

被装备用于多燃料操作的压缩点火的对置活塞发动机包括至少一个汽缸；一对活塞，其可滑动地设置在汽缸中以用于在各自的下止点位置和上止点位置之间的相反移动；以及靠近汽缸的相应端部的间隔开的进气端口和排气端口。
活塞包括端面，其经构造当活塞在发动机的压缩冲程期间靠近上止点位置时形成成形的燃烧室。
至少一个气体燃料喷射器通过进气端口和排气端口之间的汽缸中的喷射器位置与汽缸孔连通。
至少一个液体燃料喷射器通过汽缸中的喷射器位置与孔连通。
耦接到至少一个气体燃料喷射器且耦接到至少一个液体燃料喷射器的燃料喷射系统可操作以当活塞处于下止点位置和上止点位置之间时，使得至少一个气体燃料喷射器喷射气体燃料的主充量，以及使得至少一个液体燃料喷射器喷射液体燃料的导引充量。