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专利摘要

本申请实施例公开了一种电推进发动机气体分配器,涉及气体分配器技术领域,具体为一种电推进发动机气体分配器,包括绝缘外壳,所述绝缘外壳的左侧固定安装有连接管,所述绝缘外壳内部的右侧固定安装有固定轴,且固定轴的外部活动套接有驱动涡轮,所述绝缘外壳的右侧固定安装有进气管。
该电推进发动机气体分配器,通过在进气管的外部开设非均匀分布的盘喷气孔,且进气管右侧喷气孔的密度大于左侧喷气孔的密度,降低推进剂在出口附近的出气量,使气体分布更均匀,同时在进气管的内部加装进气阀杆,使进入进气管内部的推进剂直接从喷气孔喷出,降低推进剂在进气管内部停留的时间进一步增加了该装置的工作做效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN201922459950.1
申请日
2019-12-31
公开日
2020-11-24
公开号
CN212003462U
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李继军

申请人

张家口航捷智能科技有限责任公司

申请人地址

075600 河北省张家口市涿鹿县涿鹿镇季家寺村工业园区

专利摘要

本申请实施例公开了一种电推进发动机气体分配器,涉及气体分配器技术领域,具体为一种电推进发动机气体分配器,包括绝缘外壳,所述绝缘外壳的左侧固定安装有连接管,所述绝缘外壳内部的右侧固定安装有固定轴,且固定轴的外部活动套接有驱动涡轮,所述绝缘外壳的右侧固定安装有进气管。
该电推进发动机气体分配器,通过在进气管的外部开设非均匀分布的盘喷气孔,且进气管右侧喷气孔的密度大于左侧喷气孔的密度,降低推进剂在出口附近的出气量,使气体分布更均匀,同时在进气管的内部加装进气阀杆,使进入进气管内部的推进剂直接从喷气孔喷出,降低推进剂在进气管内部停留的时间进一步增加了该装置的工作做效率。

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