本实用新型公开了一种全可变挺杯，包括固定体、主动柱塞、复位弹簧和从动柱塞，主动柱塞和从动柱塞分别与固定体滑动配合，固定体中设置有主动油腔和从动油腔，主动柱塞一端位于主动油腔中，从动柱塞一端位于从动油腔中；主动油腔与从动油腔相通；固定体上设置有总油孔，主动油腔通过若干个固定孔与总油孔连通，从动油腔通过若干个缓冲孔与总油孔连通，总油孔通过油路与储能器连通，油路上设置有液压阀；复位弹簧提供弹簧力保证从主动柱塞到凸轮之间各相互接触部件始终保持接触状态。
本实用新型全可变挺杯能够在不对发动机本体进行改动、零部件数量极少、气门落座速度达标的前提下，提高气门丰满系数和配气机构可适用的发动机高转速范围。

崔靖晨 隆武强 田华 孟相宇 礼博 王阳

大连理工大学

116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

本实用新型公开了一种全可变挺杯，包括固定体、主动柱塞、复位弹簧和从动柱塞，主动柱塞和从动柱塞分别与固定体滑动配合，固定体中设置有主动油腔和从动油腔，主动柱塞一端位于主动油腔中，从动柱塞一端位于从动油腔中；主动油腔与从动油腔相通；固定体上设置有总油孔，主动油腔通过若干个固定孔与总油孔连通，从动油腔通过若干个缓冲孔与总油孔连通，总油孔通过油路与储能器连通，油路上设置有液压阀；复位弹簧提供弹簧力保证从主动柱塞到凸轮之间各相互接触部件始终保持接触状态。
本实用新型全可变挺杯能够在不对发动机本体进行改动、零部件数量极少、气门落座速度达标的前提下，提高气门丰满系数和配气机构可适用的发动机高转速范围。