本实用新型公开了一种手拉反冲起动发动机排气门用减压阀,包括正时齿轮、孔用卡簧、配气凸轮、进气门摇臂和排气门摇臂,且配气凸轮通过孔用卡簧固定在正时齿轮侧面中部,所述配气凸轮的侧面装配有减压阀体、回位扭簧和扭簧支柱,所述正时齿轮的侧面装配有限位销,所述配气凸轮的内部设有与正时齿轮连接的凸轮轴。
该手拉反冲起动发动机排气门用减压阀,可以释放燃烧室里一些气体,从而降低装置起动时阻力,省时省力,还可以避免起动反弹造成安全事故,并且能够实现排气门在工作状态下的完全闭合,避免了正常工作时燃烧室里混合气的泄露,保证发动机的正常运行,使用方便。
杨慧明 刘永根 陈军
浙江派尼尔科技股份有限公司
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本实用新型公开了一种手拉反冲起动发动机排气门用减压阀,包括正时齿轮、孔用卡簧、配气凸轮、进气门摇臂和排气门摇臂,且配气凸轮通过孔用卡簧固定在正时齿轮侧面中部,所述配气凸轮的侧面装配有减压阀体、回位扭簧和扭簧支柱,所述正时齿轮的侧面装配有限位销,所述配气凸轮的内部设有与正时齿轮连接的凸轮轴。
该手拉反冲起动发动机排气门用减压阀,可以释放燃烧室里一些气体,从而降低装置起动时阻力,省时省力,还可以避免起动反弹造成安全事故,并且能够实现排气门在工作状态下的完全闭合,避免了正常工作时燃烧室里混合气的泄露,保证发动机的正常运行,使用方便。