本发明涉及一种抵消气门间隙变化的挺柱，属于发动机气门调节装置领域。
包括挺柱本体，挺柱本体一端为配合端，配合端的端面与气门正时调整机构一端上的滚轮配合，气门正时调整机构的另一端的滚轮在气门凸轮上移动，配合端的端面为拟合曲面，挺柱本体到气门凸轮轴线的距离不变。
挺柱本体包括曲面挺杆，拟合曲面设置在曲面挺杆靠近气门正时调整机构的一端上，曲面挺杆的另一端设置有用于与球形接头连接的球面座。
曲面挺杆内设置有回油孔。
本发明能够抵消气门正时调节过程中沿挺柱延伸方向生产的位移，保证气门正时调节过程中气门间隙不变，保证发动机的可靠性与安全性。

郑小华 贺晶 史长平 段艳强 杨栋 向本银 和晓锋 黄以兵

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本发明涉及一种抵消气门间隙变化的挺柱，属于发动机气门调节装置领域。
包括挺柱本体，挺柱本体一端为配合端，配合端的端面与气门正时调整机构一端上的滚轮配合，气门正时调整机构的另一端的滚轮在气门凸轮上移动，配合端的端面为拟合曲面，挺柱本体到气门凸轮轴线的距离不变。
挺柱本体包括曲面挺杆，拟合曲面设置在曲面挺杆靠近气门正时调整机构的一端上，曲面挺杆的另一端设置有用于与球形接头连接的球面座。
曲面挺杆内设置有回油孔。
本发明能够抵消气门正时调节过程中沿挺柱延伸方向生产的位移，保证气门正时调节过程中气门间隙不变，保证发动机的可靠性与安全性。