本发明公开了一种配气机构、发动机和车辆,配气机构包括气门、凸轮轴、中间摆臂、支承座和喷油管,气门具有气门滚子,凸轮轴上设置有凸轮,中间摆臂位于凸轮与气门之间且凸轮通过中间摆臂驱动气门运动,中间摆臂绕中间摆臂轴摆动,升程调节机构设置成用于驱动中间摆臂绕升程调节轴线转动,升程调节轴线与气门滚子的中心轴线重合,支承座设置成至少用于支承凸轮轴,喷油管包括管本体,管本体设置有多组喷油孔,每组喷油孔用于向对应的中间摆臂的中间摆臂滚子和/或对应的凸轮喷射润滑机油。
根据本发明的配气机构,润滑机油可以在中间摆臂滚子和凸轮工作时,对中间摆臂滚子和凸轮进行冷却和润滑,保证配气机构的顺利工作。
刘涛 姜志永 尹吉 张松 胡佳佳 徐黎明 杨法宝 刘鲁平 房艳龙 王雷
长城汽车股份有限公司
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
本发明公开了一种配气机构、发动机和车辆,配气机构包括气门、凸轮轴、中间摆臂、支承座和喷油管,气门具有气门滚子,凸轮轴上设置有凸轮,中间摆臂位于凸轮与气门之间且凸轮通过中间摆臂驱动气门运动,中间摆臂绕中间摆臂轴摆动,升程调节机构设置成用于驱动中间摆臂绕升程调节轴线转动,升程调节轴线与气门滚子的中心轴线重合,支承座设置成至少用于支承凸轮轴,喷油管包括管本体,管本体设置有多组喷油孔,每组喷油孔用于向对应的中间摆臂的中间摆臂滚子和/或对应的凸轮喷射润滑机油。
根据本发明的配气机构,润滑机油可以在中间摆臂滚子和凸轮工作时,对中间摆臂滚子和凸轮进行冷却和润滑,保证配气机构的顺利工作。